Zwei Ferrari mit einer genialen Idee: Interview Rory Byrne
Die Rückkehr der Groundeffect-Autos in die Formel 1
Die Aerodynamik eines Formel-1-Autos: 1982 war das letzte Jahr der alten Groundeffect-Ära, 2022 das erste der neuen. Michael Schmidt besucht Ferrari in Maranello – und das erfolgreichste F1-Team der Geschichte öffnet die Schatzkammer. Heraus kommt mit dem Ferrari 126C2 das Groundeffect-Auto von damals und mit dem F1-75 eines von heute.
Die Aerodynamik eines Formel-1-Autos: 1982 war das letzte Jahr der alten Groundeffect-Ära, 2022 das erste der neuen. Michael Schmidt besucht Ferrari in Maranello – und das erfolgreichste F1-Team der Geschichte öffnet die Schatzkammer. Heraus kommt mit dem Ferrari 126C2 das Groundeffect-Auto von damals und mit dem F1-75 eines von heute.
Der Link zum Video auf Youtube: [https://youtu.be/twPMuMikil8)
Hier geht es zum Formel-1-YouTube-Kanal von auto motor und sport.
Abonniert den Youtube-Channel und aktiviert die Glocke, um immer auf dem Laufenden zu bleiben oder abonniert gleich hier den Podcast Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier:
Website: https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/
Facebook: https://www.facebook.com/automotorundsport/
Twitter: https://twitter.com/amsonline
Im TV: auto motor und sport channel
Neuer Kommentar