Moove | "Mit heutigen Zellen kann der Porsche 911 nicht elektrisch fahren"

Porsche Entwicklungschef Michael Steiner im Moove Podcast

Michael Steiner ist seit 2016 Entwicklungschef bei Porsche - und gilt damit als einer der Väter des Taycan. Gleichzeitig muss er sich um den Klassiker, den Porsche 911 kümmern. Wie ihm der Spagat zwischen Hochleistungszellen, E-Fuels und lähmender Konzernpolitik gelingt, verrät er im Podcast.

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Mit dem Taycan hat Porsche gezeigt, dass auch die alte Garde der Autobauer konkurrenzfähige, wenn nicht sogar wegweisende E-Autos auf die Straße bringen kann. Einer der Macher hinter dem Vorzeigestromer ist Porsche Entwicklungschef Michael Steiner.

Im Moove Podcast erklärt er, wieso Porsche eigene Batterien entwickelt und baut, wieso der Weg für ihn nicht an E-Fuels vorbeiführt und warum der Elfer das letzte und vielleicht auch schwierigste Projekt in Sachen Elektrifizierung wird. Er erklärt, wieso Batterien für ein Elektroauto mitunter komplexer sind, als die für die Luftfahrt, welche Vorteile das höhere Gewicht von E-Autos sogar für einen Sportwagen haben kann und gibt Einblicke in das Ringen im Volkswagenkonzern hinsichtlich der Digitalisierungsstrategie.

Zudem sprechen wir mit dem Porsche Entwicklungsvorstand über neue Baureihen im Porsche-Portfolio, diskutieren die E-Fuels-Projekte des Unternehmens und klären, in welchen Bereichen die Elektromobilität in Zukunft noch die größten Potenziale in puncto Effizient und Performance hat.

Steiner verrät außerdem, was für ihn eine Hochleistungszelle ausmacht, wieso es denkbar ist, dass Porsche auch für andere Autobauer Batterien baut und entwickelt und wieso das E-Fuels-Projekt in Chile eigentlich viel schneller anlaufen könnte.

Was Michael Steiner sonst noch erzählt hat? Reinhören!

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Moove New Mobility Talk am 14. Dezember ab 12 Uhr LIVE

In der siebten Auflage unseres Live-Talks-Formats sprechen wir über die Innovationskraft der Elektromobilität, über Subventionen für E-Autofahrer und Unternehmen und über bidirektionales Laden - und klären, wie die Mobilität der Zukunft nachhaltiger werden kann. Dafür begrüßen wir den Bidi-Experten Yukihiro Maeda von Hyundai, Markus Bast von Michelin und ADAC Test und Technik Chef Reinhard Kolke.

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Am 14. Dezember starten wir live um 12 Uhr und Du kannst mit dabei sein - auf unserem Moove Youtube-Kanal, bei LinkedIn und natürlich auch auf auto-motor-und-sport.de - und im Anschluss gibt es alle drei Moove Talks auch hiier im Podcast-Feed!

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Kommentare

by Jan Raeder on
Kann es sein, dass die Folge mittendrin beginnt? Ist das unbemerkt geblieben? Sie fängt auf jeden Fall nicht normal an…
by Ramiro on
Sehr geehrtes Move Podcast-Team, Zunächst möchte ich betonen, dass ich ein regelmäßiger Hörer Ihres Podcasts bin und die Berichterstattung von Automotorsport sehr schätze. In letzter Zeit ist mir jedoch aufgefallen, dass der Digital Redakteur Gerd Stegmaier eine sehr monotone Sprechweise im Podcast hat. Es tut mir leid, dies so deutlich auszusprechen, aber die Art und Weise, wie er spricht, nimmt mir leider die Lust, den Podcast weiter zu verfolgen. Der Mangel an Variation in seiner Stimme macht es schwer, dem Gespräch zu folgen und beeinträchtigt die Gesamtqualität des Podcasts. Ich bin der Meinung, dass die Qualität der Inhalte durch eine lebendigere Präsentation erheblich gesteigert werden könnte. Eine dynamischere Sprechweise würde sicherlich dazu beitragen, das Interesse der Zuhörer zu erhalten und die Themen noch ansprechender zu präsentieren. Ich hoffe, meine Kritik wird konstruktiv aufgenommen, und ich bin zuversichtlich, dass eine kleine Anpassung in der Präsentation von Herrn Stegmaier den Hörgenuss für viele Zuhörer verbessern könnte. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und ich freue mich weiterhin auf interessante Beiträge von Move Podcast. Mit freundlichen Grüßen, Ramiro

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