Moove | E-Auto und Hund - passt das? Wir fragen Hundeprofi Martin Rütter

Hundeprofi Martin Rütter im New Mobility Podcast von auto motor und sport

Hundetraining-Pionier Martin Rütter trifft auf E-Mobilität: Im Podcast erzählt er, warum er vom Diesel-Touareg zum VW ID.7 gewechselt ist, wie seine Hunde auf das lautlose Fahrgefühl reagieren und welche Mythen rund um Elektroautos er zuvor glaubte. Dazu gibt Martin praxisnahe Tipps für Hundebesitzer im E-Fahrzeug und diskutiert, was Politik, Industrie und Nutzer brauchen, damit die Verkehrswende wirklich Fahrt aufnimmt.

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n dieser Folge empfängt Patrick Lang den Hundeprofi Martin Rütter, der nach Jahrzehnten mit Diesel-SUVs nun seine erste Elektrofahrt im VW ID.7 macht und überraschende Reaktionen seiner Vierbeiner beobachtet. „Die ersten zwei, drei Starts waren ungewöhnlich, weil es einfach losrollt, ohne dass es sich anfühlt wie ein Ritual“, berichtet Martin von Emmas Erstaunen beim lautlosen Anfahren. Während Emma kurz die Ohren aufstellt, bleibt sie laut Martin völlig stressfrei – ein Zeichen dafür, dass Hunde E-Autos besser verkraften als mancher Verbrennerfan denkt.

Aber nicht nur die Hunde-Erfahrungen stehen im Fokus: Martin plaudert offen über seine anfänglichen Technik-Hürden. „Ich weiß noch die ersten zwei, drei Male, wie doof ich mich mit einer App angestellt habe“, gesteht er und beschreibt, wie er nach wenigen Tagen bereits routiniert Ladestopps plante. Besonders anschaulich wird es, als er von einem Handwerker erzählt, der nach einer Testfahrt „im wahrsten Sinne des Wortes elektrisiert“ wiederkehrte und sofort seine Photovoltaikanlage aufstockte.

Zwischendurch reflektiert Martin über gesellschaftliche Vorurteile: „Ich finde es falsch, wenn man Leute anzuprangern versucht – man muss die Menschen eher auf eine Reise mitnehmen“, zieht er Parallelen zwischen seinem früheren Ansatz im Hundetraining und der sanften Umstiegsarbeit für E-Mobilität. So entsteht ein eindrucksvoller Blick auf den Alltag mit E-Auto, die Komfortkriterien für Hund und Mensch und die großen Fragen, die Politik und Industrie noch klären müssen.